11月8日，中鐵大橋局施工人員在滬通長江大橋29號主塔墩承臺上操作混凝土澆筑設(shè)備。 11月6日起，滬通長江大橋29號主塔墩承臺開始澆筑。據(jù)了解，該承臺長86.9米，寬58.7米，將分兩次進行澆筑，施工周期約1個半月。滬通長江大橋是我國沿海鐵路大通道中滬通鐵路段的跨長江控制性工程，主航道橋跨徑1092米，為目前世界上最大跨徑的公鐵兩用斜拉橋。新華社發(fā)（許叢軍 攝）?

　　11月8日，中鐵大橋局施工人員在滬通長江大橋29號主塔墩承臺上進行混凝土澆筑。 11月6日起，滬通長江大橋29號主塔墩承臺開始澆筑。據(jù)了解，該承臺長86.9米，寬58.7米，將分兩次進行澆筑，施工周期約1個半月。滬通長江大橋是我國沿海鐵路大通道中滬通鐵路段的跨長江控制性工程，主航道橋跨徑1092米，為目前世界上最大跨徑的公鐵兩用斜拉橋。新華社發(fā)（許叢軍 攝）

　　11月8日，中鐵大橋局施工人員在滬通長江大橋29號主塔墩承臺上進行混凝土澆筑。 11月6日起，滬通長江大橋29號主塔墩承臺開始澆筑。據(jù)了解，該承臺長86.9米，寬58.7米，將分兩次進行澆筑，施工周期約1個半月。滬通長江大橋是我國沿海鐵路大通道中滬通鐵路段的跨長江控制性工程，主航道橋跨徑1092米，為目前世界上最大跨徑的公鐵兩用斜拉橋。新華社發(fā)（許叢軍 攝）

　　11月8日，中鐵大橋局施工人員在滬通長江大橋29號主塔墩承臺上進行混凝土澆筑。 11月6日起，滬通長江大橋29號主塔墩承臺開始澆筑。據(jù)了解，該承臺長86.9米，寬58.7米，將分兩次進行澆筑，施工周期約1個半月。滬通長江大橋是我國沿海鐵路大通道中滬通鐵路段的跨長江控制性工程，主航道橋跨徑1092米，為目前世界上最大跨徑的公鐵兩用斜拉橋。新華社發(fā)（許叢軍 攝）